综合媒体5月4日报道，作为汽车催化转换器材料，钯金价格在大幅上扬后面临回调，但随着汽车需求带来的买盘复苏和投资需求企稳，2010年钯金价格涨势可能还是会好于铂金价格。

　　钯金4月份连连刷新2年高位，让人担心已经超买，同时欧元区主权信用危机也引发了人们对经济复苏的担忧，所以钯金回撤似乎是在所难免。

　　但是分析师普遍对钯金抱有信心，认为潜在需求将帮助钯金2010年回到600美元。

　　钯金价格2009年翻了一倍多，至405美元收盘。2010年以来，钯金已经上涨了1/3，周二(5月4日)亚市早盘在540美元附近。4月下旬钯金曾到达近570美元，是08年3月以来的最高点。

　　法国兴业银行(Societe Generale)的分析师David Wilson表示，在钯金和铂金中，钯金会表现更好。目前似乎达成一种共识，钯金的基本面更强一些，这主要是因为中国汽车业发展迅猛，而偏爱铂金材料的欧洲汽车业还不太健康。

　　汽车催化转换器占到钯金整体需求的一半以上，所以汽车销售复苏很可能带动钯金价格上涨，尤其是在中国和美国这些汽车大国里。

　　一位东京的贵金属交易员表示，工业领域的需求相当强劲，铂金吸引到了一些买盘，但是钯金的魅力要更大一些，而铂金上涨的主要动力来源于投机买盘。

　　2009年，中国汽车销售在其他市场都低迷的情况下保持旺盛，成为钯金价格上涨的重要因素之一。而2010年3月美国汽车销售增长19.4%，预示着2010年情况可能大为好转，因此美国方面或许会有更强的需求。

　　Group的分析师Matthew Turner表示，3月份的数据发出一个信号，不仅中国能继续蓬勃发展，美国也迎来了复苏。这两个重要市场同时出现增长。

　　除此之外，2010年1月份在纽约新上市的钯金交易所上市型基金(ETF)也一跃成为助涨钯金的新动力。ETFS Physical Palladium Shares现在持有近67万盎司钯金，相当于每年全球钯金供给量的1/10以上。不过，欧洲ETF出现小幅赎回，令一些投资者感到担心。